本文摘要：2017年4月26日，中国第一艘国产航空母舰下水，这艘很像“辽宁”号的中型航母毫无疑问是接纳了通例动力，最有可能的是燃气轮机。而凭据现在的一些消息，正在上海江南长兴造船厂制作的下一艘国产航空母舰有很大的概率仍然是通例动力，这可能让许多对核动力航母翘首以盼的中国军迷感应失望，不外技术的进步是循序渐进的，掉臂实际地冒进是大忌。

2017年4月26日，中国第一艘国产航空母舰下水，这艘很像“辽宁”号的中型航母毫无疑问是接纳了通例动力，最有可能的是燃气轮机。而凭据现在的一些消息，正在上海江南长兴造船厂制作的下一艘国产航空母舰有很大的概率仍然是通例动力，这可能让许多对核动力航母翘首以盼的中国军迷感应失望，不外技术的进步是循序渐进的，掉臂实际地冒进是大忌。我国的核技术起步虽不是最早，却也取得过不少成就，但客观来说，核技术自己是一个不停需要资金投入和技术投入的领域，在高速生长阶段的一丝停滞都市吃大亏，而中国就是在关键时期泛起了生长不足以致于停滞的现象，只管在经济实力回暖后有一定的快速生长，但与核技术生长之初时的世界最高水平的差距更大了，这其中民用核能和水面舰艇核技术最为显着。

实际上我国把核反映堆搬上舰艇也不算晚，第一型核潜艇生长的时候就实现了舰用核反映堆的应用，不外受限于其时我国整体工业实力和经济能力的问题，舰用核反映堆也仅仅在潜艇上实现，而对于水面舰艇核反映堆的研究应用基本上是空缺一片。有人认为岂非水面舰艇用起核反映堆与潜艇有什么纷歧样？岂非空间逼仄的潜艇反而更容易？实际上核技术应用在水面舰艇确实与潜艇纷歧样，光靠照搬纵然解决有无问题，最后还是要老老实实地专门研究，其中涉及到的许多技术问题都需要真正的应用履历来验证。纵然在冷战时期那军事技术险些生长到极致的美苏两国，在把核动力应用于大型水面作战舰艇前也举行了不少实验性质的应用，制作了许多核动力水面舰艇；在民用核技术领域比力蓬勃的德国和日本，研究了几十年核动力上舰最后也功败垂成，用实践履历印证了核动力上舰的难度。

在近期的开始的上海国际海事展上，中船重工一次展示了2万吨海洋核动力平台、可潜式海洋核动力平台、核动力综合保障船、核动力破冰船4种核动力平台及船舶，再加上这几年来不停传出我国核动力舰船的消息，许多人都认为我国的舰用核动力已经成熟，基本能满足我国未来的航母动力需求，实际上这算是一种误解了。中船重工的展品从本质上来说是军转民项目的乐成，对核动力航母的生长有很大意义，但这个意义也仅限于核动力在水面舰艇的安装使用方面，核动力航母所要求的先进大功率、高效化和小型化等方面的技术，我国还并不完备。直接把核潜艇反映堆搬上航母并不是没有先例，法国就这么做了，效果使用了“凯旋”级核潜艇K-15核反映堆的“戴高乐”号只有25节的最大航速，纵然法国人坚称能跑到27节，仍不如原来“克莱蒙梭”的32节，也是二战后航速最慢的新造传统动力航空母舰。可以说法国这个堪称愚蠢的行为给全世界当了一把反面典型，所以中国若要造核动力航母，肯定会先实现核反映堆大功率、小型化技术的成熟。

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