本文摘要：最早的视景系统是点光源投影系统。因其优点突出因此在上世纪50年月以前很受接待一直用在飞机起落航线的模拟、直升机的垂直起落和悬停的模拟上。但由于点光源投影的缺陷限制了视景系统的生长厥后才泛起了影戏胶片投影系统。 然而这种系统因其显着的缺陷没有获得广泛的应用。 塞斯纳172牢固翼航行模拟器环幕视景 要说使用比力广泛的视景系统即是随后泛起的沙盘闭路电视系统。这种系统一度是应用最广、技术最成熟的一种方法因此在上世纪50年月中期获得重大生长盛行于20世纪六、七十年月。

最早的视景系统是点光源投影系统。因其优点突出因此在上世纪50年月以前很受接待一直用在飞机起落航线的模拟、直升机的垂直起落和悬停的模拟上。但由于点光源投影的缺陷限制了视景系统的生长厥后才泛起了影戏胶片投影系统。

然而这种系统因其显着的缺陷没有获得广泛的应用。

塞斯纳172牢固翼航行模拟器环幕视景

要说使用比力广泛的视景系统即是随后泛起的沙盘闭路电视系统。这种系统一度是应用最广、技术最成熟的一种方法因此在上世纪50年月中期获得重大生长盛行于20世纪六、七十年月。开始是单色的1962年降生了第一套彩色系统。

航行模拟器视景系统是在模拟器之中用来模拟驾驶员所看到的座舱外部的空中及地面情形的模拟系统。也称为视景模拟系统它是模拟器中最重要的模拟系统之一。航行员的70%的信息来自于视觉,因此视景系统是航行模拟器人机回路的一个重要环节,它能为航行员提供全航行历程所能看到舱外景像,如树林、地形、地貌、海洋等自然情形,修建物、跑道、机场等人造景像,以及能见度、雨雪等气象效果.对于空战模拟器还应提供靶机、坦克等运动目的和爆炸、起火等军事效果.

战斗机航行模拟器140°环幕视景系统

视景系统的历史险些与模拟器的历史一样长。

在最早的航行模拟器林克机降生不久视景系统也就泛起了。

随着盘算机技术的生长泛起了盘算机成像视景系统而且生长十分迅速至70年月末已经有大量盘算机成像视景系统用于民航部门。

如今的航行模拟器也险些全部都在使用盘算机成像视景系统如下图所示：

水平108°+垂直40°三联屏视景

水平视角140°的环幕显示大大地扩展了视野使驾驶员有全景空间的感受。一种低成本、高传神度的实时盘算机成像视景系统使航行员在举行航行训练时可到达更有效的训练结果是推进航行模拟器趋向科技现代化的重大影响因素。

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